低温行业主要对低温冲击韧性提出要求，抗弹空心16MnDG无缝钢管 采用就高原则。如-20°、-30°、-45°、-62°、-196°等，而J507RH属于超低氢高韧性低温焊材，这里也有其焊接16MnDR工艺评定；再次，低温母材及焊材中都会有不同程度的Ni含量，其主要作用不是提高强度，而是降低16MnDG无缝钢管的低温脆性转变温度。需要注意的购买16MnDG无缝钢管一定要注意其质保等级，曾经遇到过别人委托我做的一份低温工艺评定，冲击要求-62°，结果评定不合格，把我郁闷坏了因为经历那么多的低温材料，出了这次的不合格，确实不爽，结果我让委托方把16MnDG无缝钢管质保书给我才发现其质保书中的冲击温度要求为-30°，也就是因为这个疏忽，问题也就这样算了得从新采购焊材。近年来，随着以减少废气和改善燃油效率为目的汽车的轻量化和高输出功率化的要求高涨，悬挂系统、发动机、离合器等所使用的悬架弹簧、阀弹簧、离合器弹簧等之中，也致力于高应力设计。因此，这些弹簧朝着高强度化、细直径化的方向，有载荷应力进一步增大的倾向。为了应对这种倾向，强烈希望在抗疲劳性和抗弹减性上也具有更高性能的弹簧钢。
