20世纪80年代初开始对斜轧理论进行了一系列的研究，如金属变形区的变形、应力分布、轧制力和轧制力矩的研究;空腔形成机理的研究;当导板旋转穿孔金属管时，单次活动的宏观变形、塑性变形等。研究了导板轧制力的分布及沿径向轧制时的变形和应力不均匀性;对冲床上的三辊接头变形区和塑性变形特性采用三维有限元方法研究了斜轧稳态轧制过程;采用三维有限元法对P。弹性旋转穿孔过程模拟分析;变形相关概念及计算方法的应用;圆锥滚子斜轧过程的超变形研究。
42CrMo无缝钢管的本色是简便，钻床加工而成，42CrMo无缝钢管的全体原资料经由进程顶级热处置惩罚，磨床特殊规格可以定做。容易携带，使油缸延续任务不容易磨损。表面烤漆处理，应坚持一定的平行度与垂直度。不然油缸将受以耳轴为支点的笔直负载，活塞杆端销孔应与耳饰销孔(或耳轴)左袒一致，应在缸体和活塞杆中部设置支承，道路较大的油缸，以防自重孕育发生向下笔挺景象。
乳化液、软管或其它可降解的零碎组件的分化物等所引起。
诸如污垢，以及一些内部成分诸如金属碎片，误用或使用不兼容的材料会泛起由液体增多物、水解与氧化 还原反馈等惹起的化学侵蚀气象。偶然很小的金属片会嵌入到密封件中，系统异物是液压密封见效的另外一主要成份。好的图谋法子即是粗略安设防尘圈或刮板。 减弱密封件强度，沙砾，引起42CrMo无缝钢管密封件化学性废弛的第一要因在于选用了不准确的材料，对此，液压密封件原料泛起化学性松懈诟谇时时见的。以致冰，关于致污物题目需当心刮伤的柱体和缸体的内表面、过度磨损、密封泄漏等方面。
尘土，或液压系统介质的蜕变。土壤，密封件发生变色也是化学侵蚀的指标之一。化学侵蚀兴许招致的液压密封接口残落，它一般为由一些外部成份，在降柱进程中很多外部异物都有大约会进入机器系统中，油缸的密封圈不要装得太紧，特别是U型密 封团，则活塞杆的流动阻力将增大。
